"Wastegate" обводит выхлопные газы вокруг турбины, используя клапан в турбинном входном отверстии, которым управляет давление выхода компрессора.
Это служит, чтобы ограничить скорость вращения турбокомпрессора при высоких оборотах двигателя и высокой нагрузке.
С помощью "wastegate" мы получаем высокое давление турбокомпрессора при низких оборотах двигателя при закрытом клапане.
Это уменьшает температуру выхлопных газов и эмиссию, но это кратковременный эффект.
При увеличении оборотов двигателя открывается клапан "wastegate", это сохраняет ротор от "overspeeding"(превышение скорости ротора), а так же увеличивает пропускную способность турбинной части, что даёт возможность пройти большему количеству выхлопных газов.
Таким образом регулируется давление в компрессорной части турбокомпрессора, а так же и в впускной системе двигателя.